♨️دلایل سوختن Ecu♨️
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.در خودروهای قدیمی که این قطعات وجود نداشتند تعمیرکاران از روش هائی سنتی جهت تست قطعات برقی استفاده میکردنند که راهگشا نیز بود ولی این روشها در خودروهای امروزی با وجود قطعات حساس الکترونیکی نه تنها راهگشا نیست بلکه باعث صدمات جدی به این قطعات نیز می گردد.
تست قطعات برقی حساس خودروهای امروزی میبایست به وسیله دستگاههای عیب یاب کامپیوتری انجام گیرد. ولی متاسفانه به دلیل قیمت بالای این دستگاهها و پایین بودن سطح معلومات بعضی از تعمیرکاران و عدم اطلاع و اموزش های کافی متاسفانه از همان از روشهای قدیمی استفاده میکنند که به دلیل عدم اطلاع راننده جهت جلوگیری از این روشها متاسفانه باعث خرابی این قطعات حساس میگردنند.
♻️روشهای نادرست جهت تست قطعات برقی خودرو
۱-در زمان روشن بودن موتور هیچکدام از بستهای باطری نباید از روی قطب باطری جدا گردنند.متاسفانه برقکارهای خودرو جهت تست اولیه خرابی دینام از این روش استفاده می کنند.
۲-جدا کردن وایر شمع ها در زمان روشن بودن خودرو جهت تست سیستم جرقه زنی نیز باعث ایجاد نوسان ولتاژ شده و صدمه ذکر شده را به دنبال خواهد داشت.
۳-خرابی و ضعیف بودن باطری به خصوص در زمان استارت زدن خودرو ولتاژ زیادی را از باطری کشیده و سایر قطعات الکترونیکی با نوسان ولتاژ شدیدی مواجه می گردنند.
🔻پایین آوردن شیشه به جای استفاده از کولر در اتوبان:
🔻 چندی پیش یک آزمایش در مجله auto cross انگلستان انجام شد و نشان داد اگر یک کولر اتومبیل در اتوبان روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن باز باشد کمتر خواهد بود🔺
🔹♦️آموزش تست خرابی واتر پمپ پراید♦️
عمدتا باید موقعی به واتر پمپ ماشینتون شک کنید که آمپر یه نمه یه نمه خودش رو بالا میندازه و کم کم میره بالا و فن رو زود به زود به کار میندازه
اگه شکتون رو خواستین تو مرحله عمل ببرین باید برین سراغ کاپوت ; بزنین بالا و درب رادیات رو بازکنید
یه بنده خدارو هم بشونین پشت فرمون و بخواین ازش که گاز بده … نیش گاز نه تخته !
اگه دیدین خوب مکش میکنه و آب رو جوری مکش میکنه که ناگهانی سطح آب رو خالی میکنه و ناگهانی میاره بالا سطح آب رو ; اینجاست که فرضیتون برای خرابیه واتر پمپ اشتباهه
ولی اگه مکش نامحسوس باشه باید عوض شه … عمدتا پرایدایی که کارکردشون بالا باشه این مورد براشون پیش میاد
چون تو کارکرد بالا فیبرشون ازبین میره و شل میشه و با توجه به اینکه قیمت بالایی نداره راحت برین تعویض کنیداین قطعه رو
♨️روش ریست کردن چراغ سرویس پژو206♨️
🔻سوییچ را ببندید و 10ثانیه صبر کنید
🔻اهرم ریست مسافت پیمای سفری(دکمه راست در جلوی امپر) را فشار دهید
🔻در حالتی که همچنان اهرم را فشار داده اید سوییچ را باز کنید اما استارت نزنید
🔻شمارنده شروع به کاهش کرده تا زمانی که به صفر برسد،اینکار 10ثانیه طول میکشه
🔻وقتی که روی صفحه علامت صفر اومد اهرم رو رها کن
🔻سوییچ را بسته 10ثانیه صبر کنید و بعدش سوییچ را ده ثانیه باز کنید،اما استارت نزنید
🔻حالا میبینید که چراغ سرویس خاموش شده،به همین راحتی
خودروبر و خودرو سوار کرج
