.
. ✍ هر روز یک نکته ✍
🔍راه های تشخیص ایراد کمک فنرها🔎
❌خرابی کمک فنرها، برخی قطعات دیگر از قبیل فنر تعلیق، جعبه فرمان، دیفرانسیل، لاستیک چرخ ها، بلبرینگ چرخ ها، بوش های لاستیکی سیستم تعلیق، گیربکس، سیستم تعلیق و مجموعه سیبک های فرمان خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد و سبب فرسودگی آنها می شود.
👌 با توجه به اهمیت بالای این قطعه از خودرو، به نکات زیر توجه کنید
🔸اگر کمک فنر نشتی دارد، یعنی روغن به شکل مشهود قابل روئیت است باید تعویض شود.
🔸بالا و پایین رفتن خودرو بخصوص در جاده های ناهموار یا شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای شدید، ممکن است به دلیل خرابی کمک فنرها باشد.
🔸اگر سر پیچ ها، خودرو بیش از حد بپیچد به نحوی که راننده احساس کند کنترل خودرو دشوار شده است، ممکن است کمک فنر خراب باشد.
🔸بالاپایین رفتن یا به اصطلاح رقصیدن چرخ ها روی جاده ممکن است از عملکرد ناصحیح کمک فنرهای خودرو باشد.
🔸 اگر بوش های محل نصب کمک فنر ترک خورده یا تغییر شکل داده باشد، نوعی سرو صدا در سیستم تعلیق بخصوص موقع شتاب گرفتن، ترمز کردن یا عبور از ناهمواری های سطح جاده ایجاد می شود و به همین دلیل هرچه زودتر باید نسبت به تعویض بوش ها اقدام شود، در غیر این صورت ایمنی خودرو بشدت کاهش پیدا می کند.
🔸تحمیل بار به خودرو بیش از ظرفیت آن عامل مهمی در ضعیف شدن سیستم تعلیق از جمله کمک فنرها می شود و این فرآیند بخصوص در زمان حرکت خودرو در ناهمواری ها بیشتر تشدید می شود. ضمن این که اگر سرعت متناسب با جاده و بار نباشد ممکن است اتفاقات بدتری مثل شکسته شدن اتصالات در انتظارتان باشد.
🔸 اگر خودروی شما به یک سمت کشیده می شود احتمالا سیستم تعلیق شامل تایرها، فنرها و کمک فنرهاست ایراد دارد و باید توسط افراد مجرب مورد بازدید قرار گیرد.
🔸لاستیک های فرسوده و جویده شده نشانگر عیب در سیستم تعلیق بخصوص در کمک فنرهاست و حتما باید به آن حساسیت نشان داد.
.
. ✍ هر روز یک نکته✍
. ❓دلایل گاز نخوردن موتور❓
1️⃣ ناخالص بودن بنزین
2️⃣ کثیف بودن دریچه گاز
3️⃣ خرابی سنسور دریچه گاز
4️⃣ خرابی استپر موتور
5️⃣ خرابی شمع ها
6️⃣خرابی کوئل _ وایر شمع
7️⃣ خرابی سنسور کیلومتر و یا کار نکردن کیلومتر در ماشینهای انژکتوری که خیلی مهم است وکمتر به ان توجه می شود
8️⃣ ضعیف بودن پمپ بنزین (نیم سوز)
9️⃣ کثیف بودن سوزن انژکتورها
.
. ✍ هر روز یک نکته ✍
. 🔻کم و زیاد شدن دور موتور🔻
. 👇👇
1⃣ خرابی استپرموتور.
2⃣ خرابی سنسور و موتور دریچه گاز(درصورت وجود.)
3⃣ خرابی مپ سنسور(سنسورفشارهوای ورودی).
4⃣ایراد سیم،پدال و دریچه گاز.
5⃣سیستم ورودی هوا و منیفولد(نشتی هوا از هوزینگ دریچه گاز).
6⃣خرابی سنسور دورموتور.
7⃣ وجود خطا در ECU (کامپیوتر خودرو) که با ایپرام یافلش برنامه رفع خواهد شد
8⃣ گشاد بودن دهانه سوزن انژکتورها
🔻نکته مهم
👌ممکن است در اثر شست وشوی موتور ویا بارندگی به بعضی از سنسوها مانند کیلومتر ؛ آب رسیده باشد وباعث کارکرد نامنظم وبهم ریختگی ECU شود، معمولا با خشک شدن و فلش رفع عیب می شود.
خودروبر اشتهارد
